인스타 좋아요 ‘자체 리콜’ 오르테·소베맘 포함…젖병세척기 ‘미세플라스틱’ 사라졌다

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작성자 이길중 날짜25-12-28 07:25 조회0회 댓글0건

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인스타 좋아요 한국소비자원은 최근 리콜된 제품을 포함해 시중에서 유통 중인 젖병세척기에서 미세플라스틱이 발생하지 않았다고 25일 밝혔다.
지난 8월 일부 제품의 부품 파손으로 제조사의 자발적 리콜이 실시된 후 일각에서 미세플라스틱 검출 우려가 지속적으로 퍼진 데 따른 조사 결과다.
소비자원은 이날 국제표준 방식을 준용해 6개 사업자의 8개 제품을 대상으로 시험한 결과를 공개했다.
소비자원에 따르면 올해 8월 내부 부품 파손으로 자발적 리콜에 들어갔던 오르테·소베맘 제품을 포함해 시중에 유통·판매 중인 젖병세척기 8개 제품의 사용 전후 미세플라스틱 검출 여부를 모두 확인한 결과 검출되지 않았다.
미세플라스틱은 통상 5㎜ 미만의 플라스틱 조각을 말한다. 기기의 측정 범위에서 신뢰할 수 있는 최소한의 개수, 검출 한계 이하 값으로 확인되면 이를 ‘불검출’로 판단한다.
새 제품을 내용물 없이 3회 공세척한 후 마지막 배출수에서 미세플라스틱 검출 여부를 측정한 결과 시험 대상 전 제품에서 검출 한계 이하를 기록했다.
실제 사용 환경과 동일하게 세제와 유리 젖병을 사용해 100회 이상 세척기를 사용한 후 젖병과 배출수의 미세플라스틱 검출 여부를 측정한 결과에서도 모두 미세플라스틱이 확인되지 않았다.
다만, 제품 표시와 광고는 개선이 필요했다. 모든 사업자가 미세플라스틱 ‘불검출’이라는 문구를 사용했지만 세부적인 시험 조건 등에 대한 표시 등이 미흡해 소비자가 오인할 가능성이 컸다. 소비자원은 이에 따라 사업자에게 미세플라스틱 시험검사에 대한 구체적인 시험조건 등을 명시하도록 권고했다.
또 전기생활용품안전법 운용 요령에 따라 필수 표시사항을 준수하도록 시정을 권고했다.
모델명이 확인되지 않은 제품(소베맘·ZMW-STHB01)과 제조 시기 표시가 미흡한 제품(델리팬·DEL-BW9) 등이 대상이다.
소비자원 관계자는 “앞으로도 시장에 출시되는 신제품에 대한 모니터링을 꾸준히 실시하고 위해 요소가 확인되면 선제적으로 조치해 소비자 안전을 확보할 것”이라고 말했다.
이재명 대통령이 중국 어선의 불법조업에 대해 “엄정하게 대응하는 것을 명확히 보여줘야 한다”고 지시했다. 이 대통령은 지난 23일 해양수산부 업무보고에서 “(중국 어선들이) 불법을 감행하며 단속을 피하려고 쇠창살을 만들고 위협적으로 행동한다는 거 아닌가”라면서 “그러면 더 강력하게 제재해야 하는 것 아니냐”고 했다. 그러면서 “한국 해역에 들어와서 불법조업하면 꼭 잡혀서 돈도 엄청나게 뺏기고 (만다는 인식을 심어줘야 한다)”고 했다.
중국 어선의 불법조업은 어제오늘의 일이 아니다. 한국 해역에서 무허가·영해 침범 등 불법조업을 하다 나포된 어선은 2020년 이후 282척인데 모두 중국 국적이다. 이 단속 과정에서 해양경찰청 경비인력 16명이 다쳤다. 올 들어서도 지난 19일까지 56척이 나포됐고, 해경이 퇴거 조치한 중국 어선은 2017년 이래 4만척이 넘는다. 중국 어선은 예전엔 한국 배타적경제수역(EEZ) 경계선 부근에서 불법조업하는 식이었다면, 근래에는 대놓고 해역 내로 들어온다고 한다. 꽃게 성어기엔 서해 북방한계선(NLL) 부근에서 싹쓸이 조업을 하다 한국 함정이 나타나면 북측으로 도주하며 단속을 피하고 있다.
불법조업으로 나포된 어선은 담보금(벌금)을 납부하면 배를 돌려받고 조업을 재개할 수 있다. 중국 어선들끼리 담보금을 분담하는 식으로 이를 악용하고 있다. 이 대통령이 “10척이 모아서 내기도 부담스러울 만큼 벌금을 올려야 한다”고 말한 배경이다. 중국 정부가 자국 어선의 불법조업을 막을 의지도 별로 없다. 중국 어선의 불법조업이 현안인 ‘한·중 어업문제 협력회의’는 중국의 소극적 태도로 인해 2021년 9월 화상회의 이후 열리지 않고 있다.
불법조업은 한국의 주권이 걸린 사안이다. 어획량이 줄어들 우리 어민들의 생존권 문제이기도 하다. 정부는 원칙을 분명하게 세우고 단호하게 집행해 한국 바다에서 불법조업하면 큰 대가를 치러야 한다는 걸 각인시켜야 한다. 이를 위해 담보금 상향·법 개정 등 제도를 정비하고, 해경 인력·장비 보강을 통해 현장 대응력도 강화해야 한다. 시늉에 그친다면 중국 어선들은 한국 정부를 우습게 볼 것이다. 불필요한 외교적 갈등이 생기지 않도록 중국 당국에도 입장을 전달할 필요가 있다. 아울러 중국이 한·중 양국의 EEZ가 겹치는 서해 잠정조치수역(PMZ)에 인공 구조물을 만드는 것에도 해양주권 차원에서 대처해야 한다.

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