상간소송변호사 호텔신라, 다음달 ‘신라모노그램 시안’ 오픈···신라 브랜드로 중국 첫 진출

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작성자 이길중 날짜26-01-10 10:30 조회0회 댓글0건

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상간소송변호사 호텔신라는 다음달 2일 중국 시안에 라이프스타일 호텔 브랜드 ‘신라모노그램’을 문 연다고 6일 밝혔다. 호텔신라가 중국에서 호텔을 위탁 운영한 적은 있지만, ‘신라’ 브랜드로 중국에 진출하는 것은 이번이 처음이다.
신라모노그램은 지역 문화와 라이프스타일을 반영한 휴양형 호텔 브랜드다. 2020년 베트남 다낭에서 처음 선보인 이후 지난해 강원도 강릉에도 문을 열었다. 이번에 시안에도 선보이면서 중화권까지 브랜드 영역을 확장하게 됐다.
신라모노그램 시안은 지상 22층 규모로 264개 객실을 갖췄다. 전 객실에서 시안 도심과 자연경관을 조망할 수 있으며 비즈니스와 휴양 등 다양한 투숙 목적을 고려해 객실을 기존 신라모노그램 객실보다 넓게 설계했다. 호텔 내 한식당은 시안에서 유일한 전문 한식당이다.
시안은 유네스코 세계문화유산인 ‘진시황릉’ ‘병마용’ 등 풍부한 역사 유적과 함께 글로벌 기업들이 다수 진출한 도시로, 비즈니스와 관광 수요가 높은 지역이다. 신라모노그램을 문 연 것도 최근 한국인의 중국 무비자 입국 시행으로 중국 여행 수요가 늘어난 데 따른 결정이었다.
호텔신라는 이번 진출을 통해 중화권 시장에서 브랜드 인지도를 높이고, 사업 네트워크를 단계적으로 확대할 방침이다. 호텔신라는 신라모노그램을 중국 옌청과 베트남 하노이에 추가로 열 예정이다.
호텔신라 관계자는 “신라모노그램 오픈은 ‘더 신라’를 중심으로 신라스테이·신라모노그램으로 이어지는 3대 브랜드 체계 구축 이후 중국에 처음 진출한다는 점에서 의미가 크다”며 “이를 통해 글로벌 핵심 시장을 대상으로 한 브랜드 확장에 속도를 낼 계획”이라고 말했다.
도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책 영향으로 지난해 10월 미국 무역적자가 16년 만에 최저 수준을 기록했다.
뉴욕타임스 등에 따르면 미 상무부는 8일(현지시간) 지난해 10월 미국의 무역적자 규모가 249억달러로 한 달 전보다 188억달러(-39.0%) 감소했다고 밝혔다. 적자 규모는 지난 2009년 6월(272억달러) 이후 16년 만에 가장 적었다. 다우존스가 집계한 전문가 전망치(584억달러)에도 크게 못 미쳤다.
수출이 3020억달러로 전월 대비 78억달러(2.6%) 증가한 가운데 수입은 3314억달러로 전월 대비 110억달러(-3.2%) 감소해 적자 축소에 기여했다. 특히 의약품 조제용 물질 수입이 전월 대비 143억달러 줄어든 게 수입 감소에 결정적인 영향을 미쳤다.
트럼프 대통령은 지난해 10월1일부터 의약품에 100% 품목 관세를 부과한다고 예고해왔다. 미 업체들은 재고 축적을 위해 지난해 9월 이전 의약품 수입을 앞당긴 바 있다. 다만 트럼프 정부와 글로벌 제약사 간 협상이 이어지면서 실제 100% 관세 부과는 현재까진 이뤄지지 않고 있다.
의약품 외 금을 포함한 산업용 소재 등 수입도 감소했다. 반면 컴퓨터 및 컴퓨터 액세서리 제품, 통신장비 등 자본재 수입량은 늘었다. 인공지능(AI) 관련 데이터센터 설비 투자가 이어진 게 컴퓨터 관련 제품 수입 증가로 나타난 것으로 풀이된다.
미국의 국가별 적자 규모는 멕시코(179억 달러), 대만(157억 달러), 베트남(150억 달러), 중국(137억 달러), 유럽연합(63억 달러) 순으로 컸다.
미국의 무역 적자 개선세가 이어지면 미국의 성장률에도 긍정적인 영향을 줄 수 있다. 트럼프 정부는 최근 몇 달간 월별 무역적자가 감소한 것을 두고 무역 정책이 효과를 거두고 있는 증거라고 제시해왔다. 다만 경제학자들은 저축률, 정부 지출 같은 경제적 요인에 의해 무역적자 규모가 결정되는 경우가 많고, 변동성이 큰 해에 몇 달간 데이터만으로 결론을 도출하는 것은 경계해야 한다고 지적했다.
5일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터의 한 공연장. ‘세 손가락’을 가진 로봇이 무대에서 사람처럼 휘적휘적 걸어간다. 잠시 멈추더니 양팔을 단상 입구를 향해 쭉 뻗는다. 이때 등장한 것은 ‘네 손가락’을 가진 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 개발형 모델이었다.
보스턴다이내믹스 관계자는 아틀라스를 가리키며 “다른 기업들의 휴머노이드를 초월한다”고 소개했다. 이어 “완전 회전 관절은 물론 손가락과 손바닥에는 촉각 센서도 있다. 단언컨대 이것이 우리가 지금까지 만들어온 것 중 최고의 로봇”이라고 강조했다.
현대자동차그룹은 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2026’ 공식 개막을 하루 앞둔 이날, 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스의 차세대 전동형 휴머노이드 로봇 아틀라스를 선보이며 ‘로보틱스 시대’를 선언했다.
‘인간과 로봇 협력’ ‘인공지능(AI) 로보틱스 생태계’ ‘AI 선도기업과 파트너십’이라는 세 가지 혁신 전략으로 일상과 산업 영역으로 AI 로보틱스를 확대한다는 구상이다.
핵심에는 아틀라스와 같은 로봇이 있다. 현대차그룹은 향후 자재 취급부터 정밀 조립까지 정신적·신체적 피로도가 높은 작업을 로봇이 대신하고 인간은 로봇의 학습과 관리를 비롯한 고부가 작업을 할 수 있게 한다는 전략이다.
아틀라스는 ‘연구형’과 ‘개발형’으로 나뉜다. 연구형도 360도 회전 관절 등으로 움직임이 자연스럽지만, 향후 현장에 투입될 개발형 모델이 작업에 더 최적화됐다고 현대차그룹은 설명했다.
개발형 모델은 작업에 필요한 내용을 하루 만에 학습하고, 영하 20~영상 40도에도 성능을 온전히 발휘할 수 있다. 최대 50kg 무게의 물건을 2.3m 높이에 올리는 힘도 있지만, 인간의 움직임을 정교하게 재현하는 능력도 가졌다. 배터리 잔량이 떨어지면 알아서 충전소를 가기도 한다. 로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 최고경영자(CEO)는 “저희는 이것(아틀라스)을 ‘슈퍼휴먼’이라고 생각한다”며 “인간보다 강력하고 다양한 움직임을 가지고 있는 제품”이라고 말했다.
개발형은 우선 올해 8월 미국에 문을 열 ‘로봇 메타플랜트 응용센터’(RMAC)에서 인간 작업에 대한 학습을 마치고, 2028년부터 미국 조지아주 전기차 전용 공장인 ‘현대차 메타플랜트 아메리카’(HMGMA)에 투입될 예정이다.
현대차그룹은 2028년까지 연간 로봇 3만대를 생산할 수 있는 시스템을 구축해 산업 현장에 단계적으로 투입할 계획이다. 이 과정에서 로봇 개발, 학습, 양산에 더해 로봇 서비스도 운영한다. 로봇 구독 서비스인 ‘원스톱 라스’(RaaS)를 도입해 로봇 관리, 소프트웨어 무선 업데이트, 원격 모니터링, 하드웨어 보수·운영을 제공한다. 나아가 건설·물류·시설 관리는 물론, 일반 소비자 시장까지 활동 영역을 넓힐 방침이다.
AI 선두기업과의 협업도 늘리고 있다. 보스턴다이내믹스는 이날 구글 딥마인드와 휴머노이드 기술 개발을 가속하기 위한 전략적 파트너십을 맺었다. 딥마인드는 최근 생성형 AI 모델인 ‘제미나이’에 기반한 로봇 AI 모델 ‘제미나이 로보틱스’를 개발해 로봇이 직접 인지·추론하면서 인간과 자연스럽게 상호작용할 수 있도록 하고 있다. 여기에 보스턴다이내믹스의 로봇 기술력을 더해 로봇 상용화를 앞당기겠다는 취지다.
장재훈 현대차그룹 부회장은 이날 기자간담회에서 “생산성을 높이는 데 로봇이 기여하고, 그 로봇과 관련된 새로운 노동과 일거리들이 중요하다고 생각한다”며 “로봇 생태계를 어떻게 구축할 것인지, 그 생태계에서 현대차그룹 전체가 어떻게 움직이고 또 경쟁력은 어떻게 되는지에 대한 답을 계속 찾아가고 있다”고 말했다.

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