상조내구제 “한국서 통하면…” 르노 신차 ‘필랑트’ 세계 첫선

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작성자 이길중 날짜26-01-14 12:13 조회0회 댓글0건

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상조내구제 르노코리아가 세단과 스포츠유틸리티차(SUV)의 장점을 결합한 준대형 플래그십 크로스오버 신차 ‘필랑트(사진)’를 한국에서 세계 최초로 공개했다. ‘르노 브랜드도 한국에서 만들면 세계에서 통한다’는 점을 강조하려 했다는 분석이 나온다.
르노코리아는 13일 서울 광진구 그랜드 워커힐에서 필랑트를 공개하는 월드 프리미어 미디어 행사를 열고, 오는 3월 한국 출시를 시작으로 연말부터 남미, 중동을 거쳐 호주까지 차례대로 선보이겠다고 밝혔다. 프랑스어로 별똥별을 의미하는 ‘에투알 필랑트’에서 이름을 따온 필랑트는 세단의 안락함과 SUV의 넓은 실내공간을 겸비한 게 특징이다.
디자인도 한국과 프랑스의 르노 디자인센터가 협력해 루프라인에서 후면부까지 매끄럽게 떨어지는 쿠페형 실루엣을 연출했다. 플로팅 리어 스포일러, 가파른 경사각을 지닌 리어 윈도 등을 통해 공기역학 성능도 개선했다.
르노그룹이 비유럽 시장을 겨냥해 추진한 전략차종 개발 프로젝트(오로라 프로젝트) 1탄의 결과물인 그랑 콜레오스보다 2탄인 필랑트는 덩치를 키웠다. E세그먼트(준대형) 크로스오버로서 차체가 길이 4915㎜, 너비 1890㎜, 높이 1635㎜로 더 크고 낮아졌다.
실내는 2820㎜ 축간거리를 바탕으로 뒷좌석에 320㎜의 무릎 공간과 886㎜의 헤드룸 공간을 마련했다. 트렁크 용량은 633L로, 뒷좌석을 접으면 2050L까지 확장된다. 파노라믹 글라스 루프를 적용해 개방감도 극대화했다.
직병렬 듀얼모터 하이브리드 시스템 또한 업그레이드했다. ‘하이브리드 E-Tech 파워트레인’이 250마력의 시스템 최고 출력을 낸다. 엔진 최대토크는 25.5㎏·ｍ에 이른다.
그랑 콜레오스에 탑재돼 호평을 끌어냈던 오픈알(openR) 파노라마 스크린도 눈에 띈다. 필랑트에서도 동승석까지 연결된 3개의 12.3인치 화면을 통해 다양한 엔터테인먼트 콘텐츠를 즐길 수 있다.
현대차·기아의 내수 독점 강화로 르노코리아, KG모빌리티, 한국지엠 등 중견 3사의 비중은 갈수록 축소되고, 수입차까지 밀려오는 상황이다. 르노코리아로선 필랑트로 한국 시장을 지켜내고, 이를 발판으로 세계 시장 진출까지 도모해야 한다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 지난해 연간 내수 판매 비중은 현대차(42.4%)와 기아(32.6%)가 70%를 넘겼고, 수입차(18.3%) 브랜드도 20%에 육박하면서 중견 3사의 내수 비중은 6% 남짓에 그쳤다.
니콜라 파리 르노코리아 사장은 “필랑트는 한국의 첨단 기술과 프랑스 감성이 만난 협업의 정점 모델”이라며 “한국 소비자들의 높은 기대 수준을 충족하는 동시에 글로벌 시장에서 르노 브랜드의 프리미엄 가치를 한층 강화하는 역할을 담당할 것”이라고 말했다.
“스타벅스 귀여운 ‘백꾸(가방꾸미기)’가 다시 돌아왔어요.”
스타벅스 코리아가 오는 16일 ‘미니어처 텀블러 키링’를 재출시한다.
13일 스타벅스에 따르면 지난해 11월 첫선을 보인 ‘미니어처 텀블러 키링’은 귀여움과 실용성을 갖춘 아이템으로 공개와 동시에 SNS상에서 오픈런을 예고하는 등 출시 당일 대부분 매장에서 재고가 소진된 상품이다.
비결은 스타벅스 텀블러 중 인기 모델로 꼽히는 ‘탱크 텀블러’를 축소한 미니어처 형태로 제작한 데 있다. 디자인은 ‘시그니처 미니어처 텀블러 키링’과 ‘핑크 미니어처 텀블러 키링’ 등 2가지로 이어폰이나 립밤, 핸드크림 등 소지품을 보관할 수 있도록 실용성을 갖췄다. 또 일반 텀블러와 동일한 식품용 소재로 제작돼 에스프레소 등 80㎖ 이하의 소용량 음료를 실제로 담아 마실 수도 있다.
재출시되는 ‘미니어처 텀블러 키링’은 전국 스타벅스 매장에서 대상 음료 톨 사이즈 1잔을 포함해 1만5500원에 세트로 구매할 수 있다. 출시 첫날에는 1인 1회, 색상과 관계없이 최대 2개까지 구매가 가능하다.
대상 음료는 올해 뉴이어 시즌 음료인 더블 에스프레소 크림 라떼, 프렌즈 시나몬 돌체폼 카푸치노, 프렌즈 얼 그레이 베리 티 라떼를 비롯해 스타벅스 딸기 라떼, 딸기 딜라이트 요거트 블렌디드, 더블 에스프레소 칩 프라푸치노 등 총 6종이다.
스타벅스 관계자는 “첫 출시 물량이 품절됨과 동시에 재출시에 대한 고객 요청이 잇따라 빠르게 추가 제작해 선보이게 됐다”고 말했다.
제네시스가 고성능 브랜드인 ‘마그마’의 첫 모델로 전기차 ‘GV60 마그마(사진)’를 출시했다고 13일 밝혔다.
GV60 마그마는 정지 상태에서 시속 200㎞까지 가속하는 시간이 10.9초, 최고 속도는 시속 264㎞로 제네시스 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능을 자랑한다.
전·후륜모터 합산 최고 출력 448㎾(609마력), 최대 토크 740Nm을 발휘하고, ‘부스트 모드’ 사용 시 약 15초간은 최고 출력이 478㎾(650마력), 최대 토크는 790Nm까지 올라간다.
기존 GV60보다 전폭을 50㎜ 넓히고, 차체 높이를 20㎜ 낮추는 등 공기역학 성능을 강화하는 디자인 요소를 채택한 것도 속도 향상에 도움이 됐다고 제네시스는 설명했다. 또한 GV60 대비 기울기 축을 대폭 줄인 차세대 서스펜션 구조와 정교하면서도 민첩한 조향 시스템을 적용해 주행 안정성과 승차감을 높였다고 제네시스는 강조했다.
84㎾h(킬로와트시)의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시 346㎞(산업통상부 인증 기준)를 주행한다.
복합 전비는 3.7㎞/㎾h다. 단일트림인 GV60 마그마의 판매 가격은 9657만원(개별소비세 3.5% 포함)이다.
제네시스 관계자는 “GV60 마그마는 콘셉트 단계에서 보여준 도전을 현실로 이어온 첫 결과물이자 향후 10년간 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 제네시스의 방향성과 의지를 담은 상징적인 모델”이라며 “단지 빠른 것에 그치지 않고, 정제된 승차감에다 세련된 디자인과 감성적 울림까지 결합해 고성능 럭셔리의 의미를 새롭게 정의하겠다”고 말했다.

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